Verre de sécurité pour les ponts

Description

Verre de sécurité pour les ponts

Le verre de sécurité pour les ponts sert à la protection contre le bruit et les chutes et peut être très fonctionnel et décoratif à la fois. Hammerglass AB propose des solutions de vitrage et de fixation pour toutes les solutions de ponts imaginables pour les routes et les chemins de fer, ainsi que pour les ponts pour piétons et cyclistes. Grâce au grand choix de méthodes de fixation pour le montage des vitres Hammerglass, un pont peut être bien plus qu'un simple passage. L'utilisation de la nanotechnologie contribue à ce que les substances nocives provenant des gaz d'échappement, de l'huile et de l'asphalte n'adhèrent pas aussi facilement à Hammerglass qu'à un verre ordinaire. La durée de vie estimée du verre Hammerglass est de plus de 40 ans.

Couleur et lumière

La couleur et l'éclairage LED permettent d'attirer l'attention. Les vitres Hammerglass peuvent être imprimées en sérigraphie ou en impression numérique, ce qui laisse libre cours aux possibilités de personnalisation. Les vitres peuvent être dotées d'armoiries communales ou de motifs qui se répètent à intervalles réguliers. Pour les grandes séries de plaques, il est possible de fabriquer du verre martelé imprégné de couleur. Une plaque de verre martelé imprimée ou imprégnée de couleur avec un éclairage LED constitue un point lumineux attrayant dans l'obscurité de la nuit.

Panneaux de verre pour les ponts ROAD

Aucun pont ne ressemble à un autre. Dans les zones densément peuplées, une solution réduisant le bruit est souvent nécessaire, tandis que dans d'autres cas, une protection contre les éclaboussures ou une protection contre les chutes peut être préférable.

PROTECTION CONTRE LE BRUIT

Les systèmes BRIDGE-2 et BRIDGE-3 sont des systèmes complets de parois antibruit destinés à être montés sur des ponts le long de routes ou de voies ferrées. Selon la conception du pont, les constructions sont fixées aux poteaux du pont ou latéralement à la poutre de rive du pont.

• BRIDGE-2 : poteaux galvanisés à chaud pour le montage latéral sur les piliers de ponts
• BRIDGE-3 : système marqué CE pour le montage latéral sur la tête de pont
• Les panneaux Hammerglass sont montés à l'extérieur des poteaux à l'aide d'une plaque de support externe et d'un profilé de serrage robuste.
• Hauteur jusqu'à 6 mètres
• Les motifs imprimés empêchent les oiseaux de heurter les vitres

TREILLIS

La protection anti-éclaboussures robuste Hammerglass a été conçue pour les viaducs/carrefours avec des voies de circulation sur plusieurs niveaux. Le système de poteaux inclinés est basé sur le même principe que les écrans de protection électriques Hammerglass. La construction est généralement vissée sur le côté de la poutre de rive du pont, mais pour les rénovations de ponts ou les nouveaux projets de construction, le système de poteaux peut également être monté avec une plaque de base sous le poteau de garde-corps.

Panneaux de verre pour les ponts RAILWAY

Les ponts ferroviaires exigent généralement des solutions de construction particulièrement solides pour résister aux vibrations et à la pression du vent exercée par les trains qui passent. Les systèmes d'insonorisation Hammerglass BRIDGE et GROUND répondent aux exigences élevées de stabilité et de sécurité lors du montage le long des voies ferrées.

SILENCIEUX SUR LE MUR

GROUND-2 est un système de mur antibruit marqué CE qui propose des solutions éprouvées pour la fixation de l'acier et du verre martelé. GROUND-2 est conçu pour être monté sur les murs à l'aide de groupes de vis.

Lorsque le système Hammerglass GROUND est installé sur un pont ferroviaire, toutes les barrières sont équipées de rails de mise à la terre et chaque section est mise à la terre séparément. Une courbure de 45 degrés sur la partie supérieure des panneaux Hammerglass renforce la structure tout en contribuant à une réduction efficace du bruit à basse fréquence des trains.

• Un système complet marqué CE avec des groupes de vis pour le montage dans le sol ou sur les murs
• Les panneaux sont montés à l'extérieur des poteaux à l'aide d'un profilé de serrage robuste.
• Mise à la terre séparée des différentes sections
• Dessus de l'aile incliné pour une meilleure stabilité
• Hauteur jusqu'à 6 mètres
• Disponible avec des motifs imprimés pour éviter que les oiseaux ne heurtent les parapluies

SILENCIEUX DANS LA POUTRE DE RIVE DU PONT

Lorsque le système Hammerglass BRIDGE est installé sur un pont ferroviaire, toutes les barrières sont équipées de rails de mise à la terre et chaque section est mise à la terre séparément. Une courbure de 45 degrés sur la partie supérieure des panneaux Hammerglass renforce la structure tout en contribuant à une réduction efficace du bruit à basse fréquence des trains.

• BRIDGE-2 : poteaux galvanisés à chaud pour le montage latéral sur les piliers de ponts
• BRIDGE-3 : système marqué CE pour montage sur le pont, sur le côté de la poutre du pont
• Les panneaux Hammerglass sont montés à l'extérieur des poteaux à l'aide d'une plaque de support externe et d'un profilé de serrage robuste.
• Mise à la terre séparée des différentes sections
• Toit du parasol incliné pour une meilleure stabilité
• Hauteur jusqu'à 6 mètres
• Disponible avec des motifs imprimés pour éviter que les oiseaux ne heurtent les parapluies

PASSERELLES POUR PASSAGERS

Étant donné que l'ensemble des travaux de construction doit généralement être réalisé sans interruption du trafic sur les voies, il est nécessaire que la plupart des structures puissent être entièrement montées à proximité de la zone des voies, puis soulevées en position.

Les installateurs de Hammerglass montent toutes les vitres en place, alors que l'ossature en acier est au sol, puis soulèvent l'ensemble de la construction pour la mettre en place. Ce type de levage serait presque impossible avec du verre ordinaire, car tout mouvement dans l'ensemble de la construction entraînerait le bris du verre.

Toutes les vitres sont mesurées et fabriquées individuellement, de sorte que l'installation se déroule sans problème, même si la construction finale ne correspond pas à 100 % au dessin.

• Vitres sur mesure, fabriquées individuellement
• Peut être vitré au sol et soulevé en position
• Minimise le temps "sans courant d'air

ÉCRANS DE PROTECTION POUR CHEMINS DE FER

Une construction moderne d'abri électrique pour couvrir les lignes aériennes de contact. L'écran de protection électrique est calculé en termes de résistance à la charge de neige et de vent ainsi qu'à la charge de vent due au passage des trains. La construction est conforme aux directives de sécurité électrique pour les constructions de toit de protection électrique pour l'installation au-dessus des voies ferrées. La construction s'intègre dans l'environnement tout en formant une barrière solide contre les lignes électriques sous tension.

• Verre martelé de 12 mm, monté sur un système de poteaux angulaires vissés latéralement à la poutre de rive du pont
• Barrière solide contre les lignes sous tension
• Calcul de la résistance en tenant compte des charges de neige et de vent ainsi que des charges de vent des trains
• Étanche et inviolable
• Classe d'exécution EXC2 ou EXC3
• Conforme aux exigences de la norme CE EN-14388 pour les murs antibruit

PASSERELLE POUR PIÉTONS ET CYCLISTES

Solutions flexibles pour les passerelles pour piétons et cyclistes. Montage sur des structures existantes ou avec un système de fixation adapté au projet de passerelle pour piétons et cyclistes. Les plaques Hammerglass sont fabriquées individuellement après le montage de la structure porteuse. Les vitres peuvent être livrées transparentes, opales, colorées ou imprimées et équipées d'un éclairage LED.

L'ENSEMBLE DU PONT PEUT ÊTRE SOULEVÉ JUSQU'À SA PLACE

Pour que les vitres s'adaptent parfaitement, toutes les mesures sont prises après le montage de la structure métallique du pont. Toutes les plaques Hammerglass peuvent donc être mises à la cote dans un trapèze parallèle afin de suivre précisément les contours du sol et de la ligne d'horizon.

Les plaques Hammerglass sont fabriquées aux dimensions exactes et montées sur place, directement à l'usine ou sur le chantier. Une fois le montage terminé, les différentes parties du pont - ou le pont entier - sont soulevées à leur place à l'aide d'une grue. Même si les constructions sont stables, ce type de levage serait presque impossible avec du verre ordinaire, car des mouvements dans l'ensemble de la construction entraîneraient le bris du verre.

Avec Hammerglass dans la construction, le temps pendant lequel la chaussée ou la voie ferrée doit être fermée pour monter le pont est réduit au minimum.

SYSTÈMES DE FIXATION SUR MESURE

Hammerglass est heureux de participer activement à la phase de construction du pont afin d'assurer une fixation et un dimensionnement corrects.

Lorsque la structure porteuse est terminée, les panneaux Hammerglass peuvent généralement y être montés directement. Si la structure doit être complétée par des détails de fixation, nous aidons à développer des propositions appropriées.

Si le client souhaite une solution sur mesure, nos concepteurs mettent leur expertise à sa disposition pour élaborer des propositions créatives, des dessins de conception et des calculs de résistance.

COULEUR, IMPRESSION & ÉCLAIRAGE

La solution préférée pour les passerelles piétonnes et cyclables est une plaque de verre martelé transparente ou opale. Les possibilités de personnalisation sont toutefois largement illimitées en termes de design, de couleur et d'éclairage.

• Les panneaux peuvent être sérigraphiés avec des impressions tramées ou des motifs personnalisés afin d'éviter les collisions avec les oiseaux.
• Du verre martelé avec une impression tramée bleue et un éclairage LED donne un pont qui est transparent pendant la journée, mais qui brille en bleu dans l'obscurité du soir.
• L'éclairage LED dans la main courante peut être dirigé vers les dalles Hammerglass pour l'éclairage de nuit
• La LED variable produit des effets impressionnants
• Pour les grandes séries, les plaques Hammerglass peuvent être livrées imprégnées de couleur.

Conception et montage

Les écrans Hammerglass sont flexibles et peuvent être formés en conséquence pour s'adapter aux profils courbés. L'écran peut être incliné à l'angle souhaité, en fonction des exigences individuelles en matière de réflexion du son, de réflexion de la lumière et d'accumulation de neige. L'écoulement de l'eau peut se faire en direction du pont ou en dessous de la barrière. Faites-nous participer à vos réflexions dès la phase d'idéation. Nos designers réalisent des dessins et font des propositions de solutions fonctionnelles. Nous vous soumettons également volontiers des offres pour des projets complets : Hammerglass sur mesure, poteaux, systèmes de fixation et montage.

• Les panneaux sont fabriqués sur mesure après le montage d'une ossature en acier ou similaire.
• Solutions prêtes à l'emploi pour la fixation et le montage
• Vue dégagée sur les environs
• 300 fois plus résistant que le verre
• Deux fois plus léger que le verre
• Entretien minimal

Qu'est-ce que Hammerglass ?

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